Konstruksi Motor 3 Fasa. Sama seperti mesin-mesin listrik pada umumnya, motor 3 fasa memiliki 2 komponen penting, yaitu: stator dan rotor. Stator merupakan komponen yang tidak berputar pada mesin. Pada komponen ini dipasang stator winding berupa kumparan. Stator ini dihubungkan dengan suplai 3 fasa untuk memutar rotor. LAPORAN PRAKTIKUM BENGKEL LISTRIK PERAWATAN & PERBAIKAN MOTOR KAPASITOR 1 PHASA DISUSUN OLEH : NAMA : Andrica Fajarrullah NIM : 3201303030 SEMESTER : T. Listrik IV A DOSEN : H. Dwi Harjono ST JURUSAN TEKNIK ELEKTRO PROGRAM STUDI TEKNIK LISTRIK POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK TAHUN 2015 f KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas a. Pengertian Beban Kapasitif. Beban kapasitif adalah suatu beban yang dapat menyerap dan menyimpan energi listrik dalam waktu sesaat. Beban kapasitif ini mengomsumsi daya aktif dan mengeluarkan (menghasilkan) daya reaktif. Fungsi dari beban kapasitif menghasilkan daya reaktif adalah untuk memperbaiki faktor daya dalam batasan tertentu. Faktor daya yang rendah berhubungan dengan beda fasa antara arus dan tegangan pada terminal beban. Sudut fasa arus beban yang rendah biasanya diakibatkan oleh penggunaan beban induktif seperti transformator, motor induksi, lampu TL dan beban eleltronik lainnya. b. Sifat Faktor Daya Pada suatu sistem tenaga listrik memiliki 3 jenis faktor Motor listrik 3 fasa yaitu sebuah motor listrik yang dalam pengoperasiannya menggunakan lisrik 3 fasa.di indonesia listrik 3 fasa memiliki tegangan antar fasa 380v dan fasa ke netral 220v.dalam pemasangan motor 3 fasa ada dua jenis sambungan , yaitu bintang (y) dan segitiga (∆.). Sebuah motor listrik 3 fasa akan dipasang sebagai pompa bahan mentah minyak di sebuah industri kilang minyak dengan data yang diperoleh berdasarkan nameplate sebagai berikut : Tegangan : 400 V ; Daya Aktif : 17 kW ; Effisiensi : 90% ; Cos phi : 0,80 lag; Maka berapa arus yang mengalir di sisi Main, Delta, dan Star ? .

cara memperbaiki motor listrik 3 fasa